Keleiviai antradienį šešias valandas laukė įstrigę greitajame traukinyje, sustojusiame viename tunelyje Paryžiaus pakraštyje dėl elektros tinklų gedimo.
Trečiadienį nuo ankstaus ryto kauniečiai ir miesto svečiai traukė ne tik aplankyti Kauno geležinkelio tunelio, bet ir patirti išskirtinių įspūdžių – specialiaisiais garso efektais, šviesomis ir meninėmis vaizdo projekcijomis sukurtas spektaklis atskleidė šio statinio istoriją. Tačiau paaiškėjo, kad į tunelį pateko ne visi.
Ilgai kurtas planas po Palangos plentu įrengti tunelį turėtų pajudėti iš mirties taško. Klaipėdos rajono savivaldybė prie šio projekto dirba ne vienerius metus, šiuo metu laukiama įvairių institucijų sprendimo derinant specialųjį planą.
Nebenaudojamame Aukštųjų Panerių geležinkelio tunelyje šiemet žiemoja 2327 šikšnosparniai, beveik 300 šikšnosparnių daugiau nei pavyko suskaičiuoti pernai.
Gyventojų prašymai išgirsti – tuneliuke, jungiančiame Herkaus Manto ir Pievų Tako gatves, tapo šviesu. Be to, apleistą objektą žadama tvarkyti šešis kartus per savaitę.
Klaipėdiečiai stebisi, kodėl po Jono kalneliu įrengtas požeminis tunelis jau ilgą laiką paniręs į tamsą. Miestiečiai baiminasi dėl savo saugumo, kadangi žengiant tamsiu tuneliu lengva pargriūti. Taip pat nuogąstaujama, jog ši vieta taps terpe rinktis narkomanams ar kitiems pavojingiems tipams.
Klaipėdiečiams nerimą kelia daugybę metų netvarkomas tuneliukas, jungiantis Herkaus Manto ir Pievų Tako gatves. Gyventojai atkreipė dėmesį, kad tamsiame plote elgiamasi tarsi viešajame tualete, todėl jį verkiant reikia apšviesti.
Plungėje šeštadienį pradedamas statyti tunelis po miestą į dvi dalis skiriančia geležinkelio pervaža. Jį pastačius, padidės eismo saugumas, sumažės transporto spūsčių, gyventojams bus patogiau judėti mieste. Darbų pradžios ceremonijoje dalyvaus ir Seimo pirmininkas Viktoras Pranckietis.