Vidmantas Matutis | kl.lt

Vidmantas Matutis

Planai: didžiulės investicijos numatomos ne tik vieninteliame Lietuvoje krovininiame Klaipėdos uoste, bet ir aplinkiniuose uostuose.

Ekonomika

Baltijos regione – uostų investicijų vajus

Eismas: kroviniai į uostą geležinkeliais juda nuolat.

Miesto pulsas

Dėl uosto geležinkelių triukšmo – į teismus

Navigacija: laivai jau plaukiojo Karaliaus Vilhelmo kanalu ties Drevernos upe.

Miesto pulsas

Laivyba galima visame Vilhelmo kanale

Įtvirtinant uosto vystymo juridinę bazę ir kompensacinius mechanizmus Seimas ir jo pirmininkas V.Pranckietis bus tarsi tarpininkas tarp V.Grubliausko ir A.Vaitkaus vadovaujamų miesto ir uosto institucijų interesų.

Ekonomika

Seimas pažadėjo paramą uosto vystymui

Rezervai: uosto vystymo teritorijų plotas pietinėje uosto dalyje sudarytų per 1500 ha.

Miesto pulsas

Uosto rezervinei žemei – specialusis statusas

Paradoksas: Smiltynėje yra pasienio policijos bokšteliai, bet pastatyti uosto saugumo bokštelį, kuris fiksuotų ir įplaukiančius didžiulius dujovežius, nebuvo leista.

Miesto pulsas

Seimui skurdus pajūris yra perlas

Tendencija: korupcija sudėtingas reiškinys, bet uždegus jai raudoną šviesą, tai yra ėmusis apsaugos priemonių, kaip rodo Susisiekimo ministerijos pavyzdžiai, įmanoma suvaldyti.

Įmonių pulsas

Uosto direkcijoje ne vieta korupcijai

Svarba: daugiau kaip pusę „Klaipėdos naftos“ krovos sudaro „Orlen Lietuva“ produkcija.

Ekonomika

Ar išliks Klaipėdos uoste naftos produktai?