Vidmantas Matutis | kl.lt

Vidmantas Matutis

Misija: esant 12–14 laipsnių temperatūrai, net ir sunkiausiais 2011 metais Jūrininkų centre vykdavo renginiai, kurie Klaipėdoje palaikydavo jūrinę dvasią.

Miesto pulsas

Jūrininkai uostamiestyje – tarsi sovietmečiu

Realybė: netgi mažiausi jūreivių atlyginimai laivuose yra didesni nei daugelio žmonių algos krante Lietuvoje.

Miesto pulsas

Atlyginimų „minimumas“ – jūroje ir krante

Išsiskiria: Klaipėdos uoste yra didžiausia rytinės Baltijos šalių uostuose krovos kompanija – Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO).

Miesto pulsas

Ar Klaipėda pajėgs konkuruoti?

Scenarijus: labiau tikėtina versija, kad Rusija blokuoja tik Klaipėdos uostą, nors praeityje kalbėta apie rusiškų krovinių perėmimą iš visų Baltijos šalių uostų.

Miesto pulsas

Rusijos taikinys – Baltijos uostai

Perspektyva: dauguma žvejų uoste ir toliau priversti laukti geresnių laikų bei valdžioje esančiųjų supratimo, kad Lietuvos žuvų kvotos neturi būti monopolizuotos.

Miesto pulsas

Seimas nesiėmė naikinti korupcijos

Tendencija: Klaipėdos uostui reikalingi nauji išvažiavimo keliai, panašūs į Kairių gatvėje esančiuosius.

Miesto pulsas

Uosto plėtra ragina vertinti kelius

Tendencija: šiemet jūrų keltais į Klaipėdą atplaukia pastebimai daugiau keleivių, bet mažėjo krovinių.

Miesto pulsas

Sudėtingi, bet pelningi metai

Krantinių rekonstrukcijos – pagal naujus gylius

Miesto pulsas

Krantinių rekonstrukcijos – pagal naujus gylius